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第八章 商战风云(2/2)

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先第一步就是要将它清洗干净。放进泡好的中药材里几天,然后再挂在寒冷的地方风干,随即再用特制的药水软化蛇皮,接着又是一次几天的泡制。最后才是剪裁和缝制。

    整个流程一共要花费一个月左右,其中材料要求是一个,细心的打理是一个,最后缝制时的细节更是要非常注意。

    只有种种程序都一丝不苟的完成。美观而实用的蛇甲内衣才能做好,送给老婆们的礼物怎么也不能马虎了才是。

    将蛇肉放进冷冻库,清洗好的蛇皮放进中草药里面浸泡,我拍拍手走出了地下室。

    尽量赶在开学之前,将这些弄好吧!

    想着大小美人儿们穿着性感迷人的蛇皮内衣时的情形,我就禁不住心动不已。

    电视上,伊藤洋华堂等百货零售商在沉寂了几天之后,终舱开始了反击。()

    他们始终拿着日本的市场应该团结一致,而不要引进外来投资为观点。更抓住“沃尔玛死亡区域”这一点,猛烈的抨击sogo会社罔顾普通商家的利益。

    sogo会社毫不手软,一边宣扬着日本商家不怕任何的斗争,另一面也抨击伊藤洋华堂等固步自封、没有太大的发展,需要沃尔玛来增强大家的危机意识。

    实际大家都知道,在大局已定的情况下,伊藤洋华堂等会社的反击并不能起到很大的作用,但是苍蝇虽小,恶心人还是可以的,他们的观点着实说中了那些处在bs东八家店面周围的小商家们的心思,再加上一些有心人的示意,这些小商家们接连举行游行示威和抗议活动,阻止沃尔玛的进入。

    日本的产业结构很奇怪,别看他们的会社在外国全是一本正经的跨国集团形式,对中下游的原料和协力厂商,是竭尽所能的剥削和严格要求,称得上苛刻小气毒辣,但回到自己的国家里,就完全不是那么一回车。

    举个很简单的例子:丰田汽车。

    现代化的社会产业结构中,任何一个公司都不可能独立完成一个完整的产品,所以一辆汽车所属的成千上万个零件,必定出自于上百或者上千个厂家,最后归拢在丰田公司的组装车间,完成一辆丰田汽车的产出。

    丰田公司在日本国内,一共有七千三百多个协力厂家,分别完成它们所需的各种零件和材料,而这些协力厂家,大多数都是人数数十、一百多这样的私人会社,出货量不高、速度不快不说,有时也有少许的精准误差。

    可是。从来没有听说过丰田公司有因为这些问题,中止和协力厂家的合约,对于自己本国的厂家,向来是呵护又照顾的。

    出货量不大,没关系,丰田公司出钱,让他们扩大生产规模。

    交货时间不快,没关系,丰田公司出加班费,请协力厂家多多加班。

    精准误差和质量瑕疵,也没有关系,拿回去重做就好。

    比起对外来说,这样的温和态度。好了千百遍也不止。
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